|
|
Архив внедорожных новостей Украины 2005-2007 гг. Портала www.jeeper.org.ua26 октября 2006 года в Киеве открылась выставка "Цифромания-2006", которая проходит 26-29 октября 2006 года в "КиевЭкспоПлаза" на Нивках. Перекрашенный в "фирменный камуфляж" компании 1С УАЗ DeadLift'a на стенде 1С рекламирует новую игру "УАЗ 4x4" или просто гонки на УАЗиках по России (www.4x4game.ru) по приглашения представительства 1С в Украине. Фото-репортаж со стенда, где демонстрировалась машина, можно увидеть в галерее Портала.
В сети «АИС» акция! Автомобили Ssang Yong по новой цене + скутер каждому С 9 октября по 30 ноября 2006 г. в автосалонах «Ssang Yong» Корпорации «АИС» проводится акция «Листопад сюрпризов» на автомобили Ssang Yong Rexton и Ssang Yong Rodius.
На старт вышли 15 экипажей на самых различных моделях внедорожной техники. Еще три машины просто не успели ко времени старта и экпажам пришлось довольствоваться скромной ролью зрителей, которых и без них к началу соревнования собралось несколько сотен. За это оргаизаторы благодарят киевское рекламное агентство "АНКИЛ", буквально за три дня организовавшее соревнованиям эффективную рекламную кампанию, а также изготовившему комплекты бортовых наклеек участникам и замечательныедипломы победителям. Соревнования получились интернациональными, а точнее - интерклубными. В них приняли участие представители четырех изветных киевских джиперских тусовок и клубов, а также свободные джиперы. Победителями стали Попович Павел и Андрей Калиниченко (стартовый номер 15, машина Suzuki Jimni), второе место ззаяли Артем Михеев и Олег Фоменко (стартовый номер 2, машина Jeep Wrangler), ну а почетное третье место заняли представители УАЗ-клуба Сергей Бертенев и Игорь Бородин на автомобиле УАЗ (стартовый номер 7). Победители получили дипломы и ценные призы от спонсоров соревнований. Поскольку некоторые участники проявили настоящую джиперскую солидарность и взаимовыручку, рискуя собственным результатом и оказывая помощь попавшим в затруднительное положение товарищам, то организаторами была учреждена специальная номинация "Рука помощи", лауреатами которой стали сразу три экипажа. 1-я степень досталась экипажу Нивы (№17) - Александру и Ольге Маслиям, "спасшим" на трассе наибольшее количество соперников, а 2-ю степень разделили между собой экипажи Нивы (№9) Константин Анисимов и Юлия Чернюшок и Ниссана Патрола (№11) Андрей Пригода, Кира Кутняя. Результаты соревнований можно скачать здесь, а обсуждение результатов увидеть здесь.
С одной стороны сам факт хакерской атаки и то, что она удалась, не очень радостен. Хотя, наши хостеры уже вычислили "дырку", через которую враг проник в наши окопы, и заняты ее ликвидацией. С другой стороны, в этом есть два положительных момента. Первое: ме не склонны считать, что стали жертвой заказа и подозревать кого-либо из тех, кто считает себя нашими конкурентами (мы же по-прежнему считаем, что конкурентов у нас просто нет, поскольку все мы делаем общее дело "не корысти ради"). Если б нас заказали, то скорее всего убили бы весь сайт, а не только его титульную страницу. А эти хакеры повели себя просто по-джентльменски. Второе: если нас ломают, значит своей деятельностью мы уже стали заметны в сети, а это не может не радовать! ОБРАЩЕНИЕ К ХАКЕРАМ: наш Портал некоммерческий, мы делаем его на свои собственные средства не с целью заработака, а лишь для тех, кому также, как и нам интересна тема офф-роуда. Мы не применяем никаких хитрых технологий защиты от взлома, кроме того, чем защищает нас наш провайдер. По-этому, если вам все же очень хочется нас взломать и продемонстрировать свое умение, не убивайте страниц. Достаточно просто повесить на них свою рекламу где-то в одном месте и мы даже не будем ее убирать - наоборот соберем интересную коллекцию наших взломщиков. Уважайте наш труд, а мы будем уважать ваши способности!
Порадовала лишь Киевская компания АИС, представив публике новое произведение российского автопрома - довольно удачный на вид пикап на базе УАЗ Патриот. Автомобиль должен появиться в продаже к концу этого года и его цена ожидается на уровне 70 000 грн.
Как и предполагалось (не организаторами, а нами - командой портала www.jeeper.org.ua, каторые помогали готовить трассу на предыдущих выходных) ралли-рейд плавно перешел в трофи. Трассу первых двух этапов близ села Иванков Киевской обл. размыло весенним паводком настолько, что из запланированных 3 кругов для спортсменов лучший прошел лишь полтора, после чего основной раллийный этап пришлось скоропостижно завершить. Зато в воскресенье у Московского моста для участников и зрителей было устроено настоящее Офф-Роуд-шоу! Названо все это было триалом, хотя больше походило на кольцевую гонку с препятствиями, однако от этого зрелрищности мероприятия не убавилось. Столько летающих джипов разом, думаем, не приходилось видеть большинству из болельщиков и зрителей!
Трасса оказалась разработана организаторами на высшем уровне. До последного момента были неопределенности, но результат по сложности превзошел все ожидания: все было достаточно экстремально, учитывая минимальную модернизацию некоторых авто участников. Несмотря на некоторые поломки, перевернутых машин и сбитых деревьев не было. Организатором соревнования выступил киевский клуб "Off Road Master", а идейным вдохновителем и спонсором мероприятия - нефтяная компания "ЛукОйл". Учитывая то, что это было первое подобное мероприятие, организованное клубом, общей организации при некоторых мелких недочетах можно поставить оценку 5 с маленьким минусом. Первые места в групах взяли харьковчане и киевляне. Обоим тройкам призеров, а также побелителям ряда дополнительных номинаций были вручены ценные призы: Хай-Джеки, Радиостанции, стропы и пр.
Мы побывали на выставке и были разчарованы. Кроме нескольких компаний, и без того известных каждому джиперу Киева, на ней не было представлено ничего нового или необычного. С другой же стороны, безусловно, радует сам факт того, что такая выставка появилась и тему Off-Road'a признали достойной того, чтобы освещать отдельно. Надеемся, что на следующий год выставка станет достойной своего гордого названия и желаем организаторам успеха в этом начинании!
В ходе подготовки трассы один Сузуки-Самурай лег на борт в узком овраге и один УАЗ Хантер (принадлежащий DeadLift'у) перевернулся на крышу. В остальном обошлось без жертв. Машины пострадали не сильно. В целом трасса получилась интересная и соревнования обещают быть нескучными. Подробнее информацию можно получить на сайте клуба-организатора www.offroadmaster.com.
В мероприятии приняли участие 7 машин: 4 "Нивы", 2 УАЗа "Хантер" и 1 KIA. В программе было покорение снежной целины, передвижение по сильно пересеченной местности, а также поздравление именинника Александра. Обсуждение прошедшего мероприятия можно прочесть на страницах форума.
В официальном сообщении на эту тему организаторы клуба сказали, что не хотели никого обидеть, однако клуб изначально создавался именно для любителей автомобиля УАЗ, причем все остальное, в том числе и Off-Road, является лишь приложением или следствием из этой главной идеи. По соглашению с УАЗ-клубом, наш сайт гостеприимно распахивает свои двери для всех тех, кто разделяет наши идеи и нашу приверженность к Off-Road'у, и готов приютить всех, кто "пострадал" в процессе вынужденной "чистки рядов" в УАЗ-клубе.
На протяжении двух дней подготовленные джипы бороздили просторы танкового полигона, "наматывая круги" по 120 километровой трассе, а на третий день "выжившие" приняли участие в "карусельной" гонке, прошедшей на танкодроме в с.Гвардейское при большом стечении зрителей. Нам также удалось поучаствовать в этом знаменитом ралли-рейде и вскоре мы предоставим вашему вниманию полный репортаж о нем. Первая его часть уже опубликована здесь.
Корреспондент газеты "БИЗНЕС" побывал в Москве на презентации Patriot'а, ставшего на 20% импортным. Материал публикуется с разрешения газеты "БИЗНЕС".
После всех необходимых административно-технических мероприятий старт "Сингента рейду" был дан вечером 17 июня на ялтинской набережной. Сама же гонка прошла на следующий день. Вся инфраструктура и зрители разместили на Метеостанции - единственном месте на плато, где постоянно обитают люди. В целом гонка прошла удачно для большинства участников, хотя не обошлось и без неприятных сюрпризов в виде кульбитов через крышу.
В основе VW Beduin лежит платформа модели VW Golf пятого поколения, однако за основу для новинки была взята модель VW Golf Plus, обладающая более ... >>>
Разумеется, все это делатеся из благих побуждений повышения безопасности, однако если так дело пойдет далее, то скоро людям могут вообще запретить выходить из дома, дабы не подвергать себя излишней опасности. А пока все настоящие европейские джиперы, видимо, должны перебираться на жительство в Украину и Россию.
Итак, мы приглашаем вас ознакомиться с фото-репортажем с места событий, который эксклюзивно подготовил для Первого Всеукраинского Off-Road портала www.jeeper.org.ua П.Авдокушин (DeadLift)
|