Отчет: покатушка 21-22 мая 2005 года
Страница 3 из 4
Участники: члены киевского клуба "Off Road Master" Виталий "Воин", Саша "911", Василий "Самурай", Паша "Чита", Андрей "Калина", Андрей "Патруль", Паша "DeadLift" и другие (всего - 15 машин).
Место: Киевское водохранилище.
Этапы: практические занятия по преодолению различных преград - ночевка - продолжение практического занятия.
Проехав немного по бетонке, колонна остановилась возле широкой полосы песка вдоль дороги. За ней раскинулся сосновый лес. Путь к нему, однако, преграждал вырытый в песке противопожарный ров.
Глубина рва составляла приблизительно 30-40 см, а ширина не превышала полуметра. Эту преграду и предстояло научиться преодолевать джиперам.
Препятствие на первый взгляд казалось не таким уж и страшным, особенно после приключений на канале. И тем не менее без запинки преодолеть ров удалось с первого раза лишь Саше "911". Остальные машины, не рассчитав всех нюансов движения по разрытому песку, застревали в нем. Постепенно, однако, все пилоты прочувствовали суть и далее прохождение рва уже не представляло особой трудности.
Как уже повелось, после первых неудачных, а затем все более успешных попыток преодоления преграды перпендикулярно направлению канавы, джиперы постепенно вошли в азарт и стали испытывать свои машины в самых разных направлениях. Даже "недоприводный джипер" VC поддался общему настроениею и засадил во рву свой "Фиат Уно" передними колесами. Вытащили его, однако, без особых трудностей, как и застрявший в песке "Дайхатсу" с оборванным ранее передним карданом.
Вскоре, однако, утомившись от обилия преключений и почувствовав ниманый голод, участники покатушки решили вернуться на поляну и наконец разбить лагерь. Тем более, что время уже шло к ночи.
На поляне тем временем собрались все, кто не участвовал во свеобщем внедорожном весельи, а предпочел более спокойный вид отдыха - рыбалку, члены групп поддержки экипажей, а затем подтянулись и все остальные. Те, кто прибыл на покатушку с детьми, устроили купание в прогретой на солнце воде канала. Те же, кто решил остаться на ночь, занялись обустройством ночлега.
Пока на поляне вырастали палатки, Саша "911" продолжал заниматься спасательством народа, теперь уже в "мирных условиях": он принялся воздвигать посреди поляны огромный шатер, в котором джиперам предстояло принимать пищу и который должен был защитить их в случае внезапной непогоды.
Те, кто собирались уехать, помогали остающимся - кто советом, а кто делом. Впрочем и сами "ночевщики", не смотря на то, что экспедиция эта была небольшой, недалекой и как бы учебной, вели себя, как одна слаженная команда в далеком рейде - помогали друг другу в установке палаток, надувании матрасов и защите от свирепых комаров, как могли.
Наконец палатки были поставлены, продукты снесены в шатер, а солнце тем временем окончательно закатилось за невидимый горизонт. Внезапно на лесной дороге послышался гул мотора и на поляну бодро выкатилась белая "Нива", на борту которой красовалась клубная эмблема Off Road Master". Все джиперы радостными возгласами привествовали водителя - Андрея "Калину", вырвавшегося к своим товарищам на ночь после затяжной корпоративной вечеринки.
На перебой они принялись рассказывать вновь прибывшему о всех дневных приключениях, а Андрей лишь грустно разводил руками: мог бы "сачкануть" рабочую пьянку - обязательно приехал бы раньше и принял бы участие во всех "забавах".
Постепенно начало темнеть и те, кто решил провести эту ночь в городе, стали собираться. На приглашение разделить ужин они вежливо отвечали отказом под разными явно надуманными предлогами, прекрасно понимая на самом деле, что еда еще пригодится остающимся товарищам.
Вскоре на поляне остались лишь те, кому походная романтика ночевки у костра оказалась в тот вечер милее мягкого диванчика и телевизора: Воин, Калина, DeadLift с командой, Вася "Самурай", 911, и БлюзБрейкер с двумя очаовательными девушками. Провести вечер с друзьями остался лишь Витя VC, который решил ехать в город позже. Калина, собиравшийся было поплавать на своей туристической байдарке, отдал ее все же на более благородное дело: на ней был накрыт шикарный походный стол. Те, кто умел, принялись разводить костер, который с неперпением ждала целая замаринованная курица и большой пакет с вкусно пахнущими колбасками. На столе незаметно появились открытые баночки с консервами, аппетитная селедочка, маринованные огурчики-помидорчики, разнообразная колбаска, сыр, балычек, целая куча всяких иных вкусностей и конечно же водочка и пивко. Одним словом, голодать в эту ночь никому не предстояло.
Выпив и закусив по паре "полтишков", народ разговорился, все стали активно обсуждать сегодняшние приключения и былое. Саше "911" пришла идея проверить работоспособность клубной "службы спасения", добровольные члены которой обязуются приходить на помощь попавшим в неприятную ситуацию товарищам по первому зову.
Коллективно была разработана легенда о пяти машинах, намертво засевших в непролазном болоте, порванных тросах и вышедшей из строя лебедке. Зов о помощи был брошен трем "спасателям" имен которых не станем называть здесь кроме одного, ибо остальные смалодушничали и под разными предлогами приехать отказались. Итак, через пять минут после "аварийного звонка" на мобилку Самураю перезвонил Андрей "Патруль" и спросил, правда ли парням нужна его помощь? Самурай под приглушенное хихиканье остальных джиперов подтвердил историю. Когда он повесил трубку, все обратили к нему свои взоры. "Андрюха сказал, что уже выпил и машина не исправна, но если нужна помощь, то он приедет. Под конец спросил, сколько брать водки" - поведал подробности разговора Вася. "Ну, раз спросил про водку - значит понял шутуку" - успокоились джиперы и принялись здать друга.
Прошел час, а Патруля все не было. DeadLift и Калина на "Фиате" VC даже ездили встречать его на трассу, однако безрезультатно. В тот самый момент, когда встречающие вернулись ни с чем и надежда на "спасение" была уже практически потеряна, на поляну влетел красный "Патрол". Из него выскочил Андрюха в высоких "болотных" ботинках, камуфляже, обвешанный тросами и фонарями. Его появление и последовавшая за ним сцена была похожа на финальное появление Громазеки в советском фантастическом мультике "Тайна третьей планеты".
Когда Андрей наконец понял, что спасать никого не придется, а его просто разыграли соскучавшиеся по нему друзья, он сделал такое лицо, что все присутствовавшие покатились от хохота. Позже, когда первое впечатление от встречи прошло, Патруль весь вечер то и дело восклицал: "Ну надо же, как кролика развели!!! А я еду и не пойму, как же это можно было целых пять машин в болото посадить и все троса порвать?.."
"А как же ты про водку спрашивал? Мы думали, ты понял все." - недоумевали джиперы. "Ну так как же? Пять машин из г...на вытаскивать - это ж до утра пробарахтаться в грязюке можно. Тут одной бутылкой не обойтись!" - отвечал Андрей, - "Не могли правду сказать, я бы хоть стол захватил..."
Впрочем, на самом деле Патруль был рад, что несмотря на утренние препятствия, все же оказался в этот вечер в тесном кругу любимых одноклубников. Он и сам ужасно хотел вырваться и страшно сожалел, что не принял участия в дневном развлечении.
Основательно выпив и плотно закусив, Андрей изъявил желание совершить ночной рейд к месту дневных событий. Составить ему компанию согласился взгрустнувший было Саша "911". Штурманами стали изрядно захмелевшие DeadLift у Патруля и Калина - у Сани. Кое как разбирая в темноте дорогу, две машины помчались по ночному лесу и вскоре оказались у канала. "911", обладая поистине всепроходящей машиной и зная уже "подлый" рельеф дна потока, мигом очутился на его противоположной стороне. Патруль со всего маху бросившийся в канал вслед мгновенно застрял в грязевой ловушке. Попытки освободиться враскачку лишь усугубили пложение и "Ниссан" окончательно увяз. 911 пробовал выдернуть коллегу динамическим тросом, однако тяжеленная машина засела настолько, что толстый "6-тоный" трос два раза порвался, а Андрей не сдвинулся ни на сантиметр. В дело была пущена лебедка, однако и она не помогла: "Патрол" Саши упирался всеми четырьмя колесами, но его просто тянуло навстречу спасаемому, а тот оставался сидеть. Обоим пьяным штурманам пришлось изрядно побегать с крюками и тросами по ручью, пока была найдена правильная позиция "спасателя" и Патруля смогли наконец вытащить назад.
Андрей, однакое. не унимался и снова с разгону влетел в воду. На этот раз ему удалось проскочить западню и он оказался на берегу. Но по дороге обратно "Ниссан" снова застрял. Хорошо, что лебедку не успели смотать и Андрея быстро вытащили.
На шум из расположенного неподалеку небольшого палаточного лагеря прибежали туристы, уже бывшие свидетелями дневных приключений, и стали с интересном наблюдать за происходящим. Параллельно джиперы обсудили с ними тему финала Евровидения, после чего все вернулись наконец в сои лагеря.
У костра тем временем не скучали, а на столике уже дымилась поджаренная курица. Затем были посиделки в машине 911, где Патруль, DeadLift и Юля - спутница БлюзБрейкера, курили патрулевскую "трубку мира" с ароматным вишневым табаком, а поддеваемый шутками о "черном спелеологе" Калина то и дело наведывался "подышать". Потом все слушали концерт Софии Ротару, устроенный Сашей, купившим недавно диск лучших ее песен и прокрутившим его раз весемь. Постепенно все было съедено и выпито. Вечер сменился ночью, а затем и утром. Все наконец полусонные расползлись по своим палаткам, где и проспали до того времени, когда солнце уже высоко поднялось на небосводе.
Утром кто-то захотел принять водные процедуры в канале, а другие, после завтрака - продолжить сон на свежем воздухе. Так начался день второй этой замечательной покатушки...
Продолжение отчета читайте и смотрите на странице 4 >>>
Отчет и фото подготовил Павел Авдокушин "DeadLift" (pavel@jeeper.org.ua)